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山城之上,再創佳績 ——重慶江北區曾家巖大橋靜載檢測紀實

2022-12-28


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曾家巖大橋位于重慶嘉陵江大橋黃花園大橋之間,屬連續鋼桁梁橋。全長540米,寬28.5米,公軌兩用。上層通汽車,雙向6車道,設計時速50公里;下層為重慶軌道交通10號線。

2020年尾,曾家巖大橋的靜載檢測任務毫無懸念地交給了武漢速安達建筑橡塑制品有限公司,甲方對此次檢測提出的要求是:做好,做精,做成樣板。

11月25日凌晨,打頭陣的業務骨干楊宏偉押運水袋和配套設備隨車一天一夜率先趕到曾家巖現場,之后不久,技術能手楊貝也旋即來到曾家巖大橋,展開靜載檢測工作。由于工作需要,楊貝后來調往??诠さ?,于是在湛江剛剛完成東雷二標K10水袋施工的張建祥和劉俊奇匆匆搭車來到重慶江北,接手投入曾家巖大橋靜載檢測工作。速安達業務總經理彭總長途驅車親臨現場,坐鎮指揮,在工地值守長達半個月之久。

   山城重慶,地勢高低懸殊,曾家巖大橋的下面約兩層樓的距離才有一個平臺,施工人員只能通過架子到達橋面開展水袋攤鋪、布設水管、注水加載。橋面上沒有吊車,68條幾百斤重的水袋上下全靠人工和30米的吊帶,橋面上平移全靠人工扛抬搭配使用液壓拖車來實現。

   本次靜載檢測最大的難點是卸載。因為靜載橋面的下層就是重慶輕軌10號線,有兩條輕軌線在運行,如果水流到輕軌上會造成非常嚴重的后果,必須做到滴水不漏,所以卸載要求非常精準的操作,既要把水袋里的水排放干凈,又不能留余水在橋面。難度雖然大,卻難不倒經驗豐富的張師傅,在他的帶領下,每條水袋都在閥門口接好水管,嚴絲合縫,一一排放,排不出的余水用人工把水袋從后往前卷起,直至水袋里面完全排空。68條水袋卸載,全線橋面無余水,贏得了甲方的好評。

   卸載完畢,水袋逐一折條、收卷、打包,由于橋面側方有一個大管道縱貫全橋,水袋抬不到橋側面,只能抬到液壓推車上,然后把液壓車推上用模板鋪設的一條帶斜坡的通道,前面拉,后面推,一條一條的轉移到橋側面,然后人工掀到橋下的平臺上,再用吊車轉到地面。

   整個過程辛苦、繁瑣,但是速安兄弟們都一步步圓滿完成,做到了有條不紊、精益求精,以速度開場,以完美收工。曾家巖大橋靜載檢測,再一次充分體現了武漢速安達建筑橡塑制品有限公司的經營宗旨:專業、專心、專注。

   山城之上,再創佳績!新的一年,速安達一如既往地服務于國家路橋建設,服務于整個社會。


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